Panorama

Strategische Kooperation

Ziel der Zusammenarbeit zwischen Innotech Marketing und Konfektion Rot GmbH und der t-s-i.de Misch- und Dosiertechnik GmbH ist es, Kompetenzen im Bereich manueller und maschineller Klebprozesse zu bündeln und ein integri…

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H.B. Fuller stärkt Standort Pirmasens

Mit einem mehrjährigen, mittleren einstelligen Millionenbetrag bekennt sich das Unternehmen langfristig zum Standort der Kömmerling Chemische Fabrik GmbH. Mit dieser Entscheidung stärkt das Unternehmen zugleich seine eur…

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Automatisierung, Digitalisierung und Robotik für die Produktion der Zukunft

Auf der Hannover Messe 2026 präsentierte das Fraunhofer IFAM in Stade gemeinsam mit Partnern den mit dem zweiten Platz des Robotics Award 2026 ausgezeichneten Machine Tool Robot (MTR) sowie weitere automatisierte hochprä…

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Spezialisierte Hotmelts im Fokus

Der Spezialist für individuelle Hotmelt-Lösungen Artimelt feiert 10‑jähriges Firmenjubiläum.

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Dichten

Verguss ist mehr als nur eine Masse in einem Bauteil

Die Anforderungen an den Verguss steigen

Die Anforderungen an Verguss steigen quer durch alle Branchen. „Deshalb ist es an der Zeit, nicht nur alle Technologieoptionen bei Material, Dosiertechnik, Qualitätssicherung etc. zu nutzen“, so Andreas Hartwig, Geschäftsführer der Vergussguru UG, „sondern auch den komplexen Prozess zu beherrschen und übliche Fehler zu vermeiden.“ Das Gespräch macht deutlich, wo man in der Praxis am effektivsten ansetzt, wenn es mit dem Verguss noch nicht wie gewünscht klappt.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Thermisch leitfähige Fluide stellen Dosiertechnik vor besondere Herausforderungen: Sie sind meist hochgefüllt, abrasiv und sehr viskos. Gleichzeitig steigt der Bedarf an prozesssicherem Thermomanagement – in Anwendungen wie in Automotive-Steuergeräten, in Sensorik, Batteriemodulen oder in der Leistungselektronik sowie in der Medizintechnik und Luftfahrt

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Low-Friction-Dichtungen weitergedacht

Reibungsminimierung von Radialwellendichtringen durch aufvulkanisierte Funktionsfolien

In der Dichtungstechnik kommt man mit einem Material und der geometrischen Optimierung einer Dichtung immer häufiger an Grenzen. Dies ist auch bei Low-Friction-Dichtungen der Fall. Eine Beschichtung mit aufvulkanisierten Folien ist die Antwort auf steigende Anforderungen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Performance.

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti

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Hydraulikspeicher für Pkw bewährt sich in der Landwirtschaft

Ein für die Automobilindustrie entwickelter Hydraulikspeicher eröffnet neue Perspektiven für Landmaschinen unter Extrembedingungen. Freudenberg Sealing Technologies überträgt die bewährte Pkw-Technologie erfolgreich in e

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast

Neueste Episode

#11 (DE) Wasserstoff sicher beherrschen – auch eine Frage der richtigen Dichtungstechnik

Let’s talk about Wasserstoff sicher beherrschen – auch eine Frage der richtigen Dichtungstechnik. In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Artur Mähne, Global Segment Manager – Hydrogen Technologies im Segme…

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Kleben

Da ist was in Bewegung – eine Technologie sprengt ihre Fesseln

Wie Debonding-Technologien die Klebtechnik zum Enabler der Kreislaufwirtschaft machen

„Was klebt, hält. Und zwar für immer.“ So oder so ähnlich lautet eine verbreitete Meinung über Klebverbindungen. Eine Stärke der Klebtechnik liegt in einer dauerhaften Verbindung – doch genau das wird in einer Welt, die u.a. auf R5 – Repair bis R8 – Recycling setzt, fälschlicherweise als Problem wahrgenommen. Debonding ist die Antwort , wenn eine Klebung aus unterschiedlichsten Gründen nicht für immer halten soll. Und hier gibt es verschiedene interessante Ansätze.

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