Kautschukindustrie: Rohstoffe verfügbar, Kosten bleiben hoch

Kautschukindustrie: Rohstoffe verfügbar, Kosten bleiben hoch

Die deutsche Kautschukindustrie blickt etwas entspannter auf ihre Rohstoffversorgung. Bei den Kosten bleibt die Lage jedoch angespannt. Das zeigt die aktuelle Mitgliederumfrage des Wirtschaftsverbands der deutschen Kauts…

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Salzgitter AG verkauft Klöckner DESMA Elastomertechnik GmbH

Salzgitter AG verkauft Klöckner DESMA Elastomertechnik GmbH

Der Konzern hat jetzt den nächsten Schritt seines aktiven Portfoliomanagements vollzogen und die Klöckner DESMA Elastomertechnik GmbH an die deutsch-französische Industriegruppe NAME & MAWI Partners S.A.S. (NMP) verk…

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Verantwortung über Generationen hinweg

Verantwortung über Generationen hinweg

Seit der Gründung im Juni 1976 hat sich die familiengeführte Westring Dichtungstechnik zu einem etablierten Spezialisten für technische Dichtungen in industriellen Anwendungen entwickelt – mit klarem Fokus auf Hydraulik,…

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Mehr Transparenz, Daten und Nachhaltigkeit

Mehr Transparenz, Daten und Nachhaltigkeit

Mit dem Nachhaltigkeitsbericht 2025 schafft Otto-Chemie mehr Transparenz und gibt Einblicke in seine Nachhaltigkeitsstrategie.

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Dichten

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Ein erfolgreiches Thermomanagement in der Automobil- und Elektronik­industrie erfordert die optimale Abstimmung aller Komponenten – von der Abdichtung bis zur Wärmeabfuhr. Nur so lassen sich Effizienz, Sicherheit und Langlebigkeit moderner Systeme gewährleisten.

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Low-Friction-Dichtungen weitergedacht

Low-Friction-Dichtungen weitergedacht

Reibungsminimierung von Radialwellendichtringen durch aufvulkanisierte Funktionsfolien

In der Dichtungstechnik kommt man mit einem Material und der geometrischen Optimierung einer Dichtung immer häufiger an Grenzen. Dies ist auch bei Low-Friction-Dichtungen der Fall. Eine Beschichtung mit aufvulkanisierten Folien ist die Antwort auf steigende Anforderungen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Performance.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Das Thermomanagementsystem zählt zu den Schlüsseltechnologien der Elektromobilität, denn nur bei optimalen Betriebstemperaturen können Batterie, Leistungselektronik und Antriebskomponenten ihre volle Effizienz entfalten.

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Retrofit erhöht Standzeit von Gleitringdichtungen um Faktor zehn

Retrofit erhöht Standzeit von Gleitringdichtungen um Faktor zehn

Durch ein gezieltes Retrofit in einer Ammoniakanlage eines Düngemittelherstellers konnte ttv die Standzeit von Gleitringdichtungen deutlich erhöhen. Statt der bisherigen Laufzeit von lediglich zwei bis drei Monaten errei

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Erhöhte Betriebssicherheit von erdverlegten Wärmepumpenleitungen

Erhöhte Betriebssicherheit von erdverlegten Wärmepumpenleitungen

Eine neue gas- und wasserdichte Endkappe erweitert das AustroFlex™ Sortiment von Armacell. Bei Luft/Wasser-Wärmepumpen mit AustroPEX Systemen erhöht die neue Endkappe die Betriebssicherheit, indem sie das Rohrbündel an d

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Lehrgang

Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Podcast
Neueste Episode

#14 (DE) Die Zukunft der Dichtungswerkstoffe

Let’s talk about die Zukunft der Dichtungswerkstoffe. In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Frau Professor Dr. Ruth Bieringer, Vice Presidentin Technology & Innovation – Material Technology bei Freude…

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Kleben

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die zentrale Herausforderung im Thermomanagement besteht darin, geringe Dichte mit hoher Wärmeleitfähigkeit unter wirtschaftlich sinnvollen Bedingungen zu vereinen. TIM-Systeme werden u.a. in der Leistungselektronik und Batterieindustrie eingesetzt, um thermische Lücken zwischen Kühlkörper und Bauteil zu schließen.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die derzeitigen Herausforderungen beim Thermomanagement, z.B. in der Automobil- und Elektronikindustrie, sind stark erhöhte Fließ­raten von Thermal Interface Materials (TIM). Die Kundenforderungen nach größeren Dosiermengen in kürzerer Zeit einzubringen, basiert auf immer größer und effizienter werdenden Batteriesystemen für längere Nutzungsdauer bzw. Reichweite bei Elektrofahrzeugen.

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Wer debonden will, kann das heute schon

Wer debonden will, kann das heute schon

Aktuelle Einschätzungen zu Technologien und zum Praxiseinsatz

Kleben ist eine etablierte Schlüsseltechnologie moderner Industrieprodukte, besonders in Elektronik, Automobilbau und Gebäudetechnik. Hochleistungsklebebänder stehen für Leistungsfähigkeit, Prozess­sicherheit und Zuverlässigkeit.

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UV/LED-härtender Klebstoff für anspruchsvolle Anwendungen

UV/LED-härtender Klebstoff für anspruchsvolle Anwendungen

Mit dem Born2Bond™ LC 2100 Gel bietet Bostik jetzt einen UV/LED-härtenden Klebstoff, der für schnelle Aushärtung, präzises Dosieren und zuverlässige Verklebungen bei einer Vielzahl von Materialien entwickelt wurde.

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Reproduzierbare Zugscherprüfungen nach DIN EN 1465

Reproduzierbare Zugscherprüfungen nach DIN EN 1465

Die Reproduzierbarkeit von Zugscherprüfungen nach DIN EN 1465 wird wesentlich durch die Qualität der Prüfkörperherstellung beeinflusst. Hier setzt die Grüner Kleben GmbH mit ihrer Prüfkörperherstellung an. Denn präzise P…

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Event

20.10.2026 - 20.10.2026

Game-Changer-Event 2026

Finden Sie Ihren Game-Changer.Lösungen diskutieren. Projekte voranbringen. Arbeiten Sie aktuell an e…

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Lehrgang

Prozesssicher automatisiert kleben

Sie wollen Ihr Wissen über die prozesssichere Automatisierung von Klebungen aufbauen, erweitern oder…

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Podcast
Neueste Episode

#12 Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?

Let’s talk about „Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?" In der neuen Folge von Klebenswert?! unterhalten sich Alexander Härle, Klebfachingenieur und Inhaber der adhesive+ GmbH und Holger Best, über ein Thema,…

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Polymer

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Mit zunehmender Leistungsdichte in der Elektromobilität steigen auch die Anforderungen an das Thermomanagement. Komponenten wie Inverter, On-Board-Charger (OBC) und Battery-Management-Systeme (BMS) erzeugen hohe Verlustwärme, die im Feld zuverlässig abgeführt werden muss.

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PFAS: Der Abschied  von „Allheilmitteln“

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

Als Custom-Compounder haben wir selten die Möglichkeit, einen bestimmten Elastomer-Typ vorzugeben. Vielmehr richten wir uns nach den geforderten Spezifikationen.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Hochleistungsfähige Materialien für das Wärmemanagement sind kritische Komponenten in der modernen Elektronik. Sie ermöglichen die zuverlässige und effiziente Funktion in einer Vielzahl von Industrien – von der Konsumentenelektronik über industrielle Automatisierungstechnik und Stromerzeugung bis hin zu Anwendungen in Datenzen­tren und im Automobilbau.

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Vielseitiges EVA für anspruchsvolle technische Anwendungen

Vielseitiges EVA für anspruchsvolle technische Anwendungen

Mit K/EV 50 ergänzt Köpp sein Portfolio um ein weiteres Ethylen-Vinyl-Acetat (EVA). Es kombiniert die Vorteile von geschäumtem PE und Zellkautschuk und verbindet die Warmverformbarkeit eines PE mit den mechanischen Eigen…

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Wasser mit coolem Duft

Wasser mit coolem Duft

In der Schultasche, im Fitness-Studio oder auf dem Schreibtisch:  Trinkflaschen mit Aroma-Pod haben einen regelrechten Hype ausgelöst. Im Mundstück befindet sich ein duftender Ring, der das Wasser nach Apfel, Orange oder…

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Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Kommentar

Wann fangen wir an zu lernen und was  machen wir dann daraus?

(Bild: KI generierte Illustration, erstellt mit Open AI (Dall-E)

Wann fangen wir an zu lernen und was machen wir dann daraus?

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Folgen fundiert abschätzen

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Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

(Bild: AdobeStock_ freshidea)

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Wann und für was sind wir Expert:innen?

(Bild: AdobeStock_Ipopba)

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