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Averis wird 10 Jahre

Averis wird 10 Jahre

Das Joint-Venture wurde im Juni 2016 von der GITIS-Gruppe und dem Ingenieurbüro coMFors-Consulting, Michael Forstner, gegründet. Die Averis GmbH forscht, auch mit Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und E…

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Michelin übernimmt Flexitallic

Michelin übernimmt Flexitallic

Michelin hat eine Vereinbarung zur Übernahme von Flexitallic unterzeichnet, einem weltweit führenden Anbieter von Engineered Sealing Solutions. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der üblichen Abschlussbedingungen …

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Harald Wallner verlässt Elmet

Harald Wallner verlässt Elmet

Harald Wallner, der das Unternehmen seit März 2022 als CEO geführt hat, hat sich entschieden, Elmet im besten Einvernehmen zu verlassen. 

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Erfolgreiches Jahr, klare Perspektive

Erfolgreiches Jahr, klare Perspektive

2025 war für Elmet ein besonderes Jahr, denn trotz herausfordernder Rahmenbedingungen gelang es dem international tätigen Lösungsanbieter für die Verarbeitung von Flüssigsilikon (LSR), einen Rekordumsatz von knapp 40 Mio…

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Dichten

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Elektronische Systeme in der Elektronik- und Automobilindustrie müssen zunehmend mehr leisten und das auf immer kleinerem Raum. Dadurch rücken die Komponenten dichter zusammen – eine Herausforderung für Wärmeableitung und die Zugänglichkeit.

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PFAS: Der Abschied  von „Allheilmitteln“

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

Die aktuelle PFAS-Thematik ist eigentlich nicht neu und in mehr als 40 Jahren Beratung zum Thema Dichtungs- und Verbindungstechnik, Berstscheiben und Armaturen habe ich nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus technischen Gründen die Empfehlung der Verwendung von Dichtungen aus PFAS-haltigen Werkstoffen – hauptsächlich PTFE in Flanschverbindungen – vermieden.

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„Das wird schon dicht sein“ – sicher?

„Das wird schon dicht sein“ – sicher?

Mit dem „Dichtumspritzen“ unsichtbare Schwachstellen bei Hybridbauteilen eliminieren

Kunststoff-Metall-Hybridbauteile haben sich in zahlreichen Industrien etabliert. Ob als Gehäuse für Steuerungen, als Steckverbinder oder als sensornahe Komponenten – sie kombinieren die Vorteile beider Werkstoffe: Stabilität, Gewicht, Funktionalität. Doch eine technische Heraus­forderung zieht sich durch nahezu alle Anwendungen: die Dichtigkeit.

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Haftung von Verbundwerkstoffen mit Plasmatechnologie

Haftung von Verbundwerkstoffen mit Plasmatechnologie

Auf der JEC World 2026 präsentiert die Plasmatreat GmbH ihre Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau und weiteren Industrien, in denen faserverstärkte Kunststoffe und hybride Materialsysteme zunehmend ein

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Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Um Reparaturkosten zu senken und das Recycling von Hochvoltbatterien zu verbessern, bringt Dana Incorporated eine weiterentwickelte Batteriegehäusedichtung auf den Markt. Sie lässt sich bei Servicearbeiten rückstandsfrei

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Lehrgang

Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Podcast
Neueste Episode

#9 (EN) How important are innovative sealing solutions for technology trends?

Let’s talk about the importance of innovative sealing solutions for technology trends. In this episode of our podcast Alles DICHT?!, Parisa Burger, Business Development Manager at Freudenberg Sealing Technologies, and Ho…

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Kleben

Aus Messwerten Mehrwerte machen

Aus Messwerten Mehrwerte machen

Fertigungsprozesse effizienter, flexibler und vorausschauender gestalten – von der Echtzeit-Prozesssteuerung bis zu Predictive Maintenance

Qualitätssicherung ist beim Auftrag von Dicht- und Klebstoffen ein großes Thema mit vielen Facetten und einer dynamischen Entwicklung. Das Gespräch mit Jürgen Dennig, President der Coherix Europe GmbH, macht deutlich, was Inspektionssysteme vor dem Hintergrund der Anforderung der Automobilindustrie heute schon leisten und zukünftig leisten müssen.

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Beim Kleben schneller Mehrwert generieren

Beim Kleben schneller Mehrwert generieren

Forschung praxisnah einsetzen und Praxisimpulse für die Forschung nutzen

Sind Forschung und Dienstleistungen heute noch „zwei getrennte Welten“? Michael Heilig, Gruppenleitung Kleben und Oberflächentechnik der SKZ - KFE gGmbH, beantwortet diese Frage mit einem klaren „Nein“ , und macht im Gespräch deutlich, welche Vorteile die Vernetzung dieser beiden Welten – insbesondere für eine Technologie wie das Kleben – bietet, die sich derzeit in einem Spannungsfeld entwickelt.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Bauteile schwitzen nicht – aber sie kämpfen mit denselben Problemen wie wir Menschen: Leistung, Hitze, Stress. Je mehr Power auf engem Raum gefordert ist, desto höher die thermische Belastung. Und genau hier entscheidet Thermomanagement über Funktion, Lebensdauer und Zuverlässigkeit. 

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Weiterentwickelte LED-Köpfe

Weiterentwickelte LED-Köpfe

Die überarbeiteten LED-Köpfe von Hoenle vereinen höhere Leistung mit kompakteren Abmessungen und lassen sich problemlos an bestehende LED-UV-Aushärtegeräte bluepoint LED eco und andere gängige UV-Aushärtungssysteme mit d…

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Nachhaltiger Dichtstoff  für schwere Maschinen

Nachhaltiger Dichtstoff für schwere Maschinen

Durch den Verzicht von Zinn, Lösungsmitteln, Isocyanaten, Silikonen und PVC erweitert Henkel mit dem Dichtstoff Teroson MS 9381 HPT sein Portfolio nachhaltiger Kleb- und Dichtstoffe für Anwendungen im Innen- und Außenber…

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Event

25.06.2026 - 26.06.2026

24. Bremer Klebtage 2026

Die Bremer Klebtage stellen als Erfahrungsaustausch eine anerkannte Weiterbildung für das DVS®/EWF-K…

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Lehrgang

Kleben verkaufen

Der erfolgreiche Vertrieb manueller Klebtechnik sollte nicht dem Zufall überlassen werden. Wenn Sie …

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Podcast
Neueste Episode

#11 Total Cost of Bonding

Let’s talk about "Total Cost of Bonding" In dieser Episode nähern sich Klebexperte Thomas Stein von der IMTS und Holger Best einem sehr komplexen Thema, für das es – aufgrund der vielen unterschiedlichen Klebprojekte – k…

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www.e-motor-power.com | Die Zukunft der E-Mobilität neu denken.

Entdecken Sie hochspezialisierte Kleb-, Dicht- und Vergusslösungen für die Elektromotorenproduktion auf www.e-motor-power.com. Optimieren Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Antriebe – von Magnetverklebungen bis zu thermischen Vergusslösungen. Einfach. Stark. Zukunftsweisend.

Gestalten Sie hier die Zukunft der Elektromobilität

Kisling AG www.e-motor-power.com

Polymer

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Aus unserer Materialsicht bedeutet Thermomanagement, dass Vergussmassen nicht nur aktiv Wärme ableiten müssen, sondern auch zuverlässig isolieren und schützen. Entscheidend ist, dass unsere Systeme trotz hoher Wärmeleitfähigkeit sehr gute Fließeigenschaften besitzen und selbst kleinste Spalte sicher ausfüllen.

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PFAS: Der Abschied  von „Allheilmitteln“

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

„PFAS-frei“ ist für uns nur ein Thema. Unsere Supply Chain lebt seit Jahren mit ständigen Herausforderungen hinsichtlich Verfügbarkeit und Regulierungen.

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TPU: Qualität braucht Zeit

TPU: Qualität braucht Zeit

Wie High-Performance-TPU entstehen und sich wirtschaftlich einsetzen lassen

Thermoplastisches Polyurethan (TPU) gehört seit Jahrzehnten zu den vielseitigsten technischen Kunststoffen und vereint in ausgewogener Weise Elastizität, Festigkeit, chemische Beständigkeit und Verarbeitbarkeit. Trotz seiner Verbreitung ist TPU kein „Einfachwerkstoff“. Die Rezepturenvielfalt, die Abhängigkeit von den eingesetzten Polyolen, Diisocyanaten und Kettenverlängerern sowie die Feinheiten der Prozessführung machen deutlich: Wer TPU richtig versteht, kann seine Potenziale gezielt ausschöp…

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti…

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Portfolioausbau mit Rezyklatfokus

Portfolioausbau mit Rezyklatfokus

Auf der KPA Kunststoff Produkte Aktuell 2026 zeigt pal plast aktuelle Weiterentwicklungen seines bestehenden Portfolios für technische Anwendungen. Das Unternehmen erweitert sein Angebot um Compounds mit Rezyklatanteilen…

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Lehrgang

Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Kommentar

Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

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Wann und für was sind wir Expert:innen?

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Wohin entwickelt sich die anwendungstechnische Beratung in der Dichtungstechnik?

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Wir müssen Technologie Wahrnehmungen ernster nehmen

(Bild: Adobestock_Natali Mis)

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