Panorama

Geschäftsführungswechsel beim wdk

Michael Berthel übernimmt ab 1. Januar 2027 die Hauptgeschäftsführung beim Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (wdk). Er folgt auf Boris Engelhardt, seit 2011 in dieser Funktion, der zum Jahresende auf …

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Rampf eröffnet Standort in China

Mit einer Investition von 8 Mio. € baut die Rampf-Gruppe ihre Produktionskapazitäten in China weiter aus und stärkt zugleich ihre lokale Kundenbetreuung und Anwendungstechnik.

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DOPAG wird 50

Die Tochtergesellschaft der Hilger & Kern Group hat sich seit der Gründung im Jahr 1976 von einem Hersteller für Dosierkomponenten zu einem international tätigen Lösungsanbieter für industrielle Dosier- und Mischt…

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Neuer CEO bei Coherix

Ed Allen soll die nächste Phase des weltweiten Wachstums des Unternehmens in der 3D-Inspektion und adaptiven Prozessregelung vorantreiben.

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Dichten

2K-Wicking – chemischer Prozess statt Ofen

Wie ein neuartiger 2K-Imprägnierprozess Energieverbrauch, Zykluszeit und Investitionskosten in der Statorimprägnierung reduziert

Elektromotoren stehen im Zentrum der globalen Mobilitätswende. Die Nachfrage nach leistungsfähigen, zuverlässigen E-Motoren wächst kontinuierlich [1] und auch der Druck auf Hersteller, ihre Fertigungsprozesse effizienter und nachhaltiger zu gestalten, nimmt zu. Ein Fertigungsschritt, der dabei bislang zu wenig Aufmerksamkeit erhält, ist die Statorimprägnierung. Diese zählt zu den energieintensivsten Prozessen in der E-Motoren-Fertigung und bietet erhebliche Optimierungspotenziale.

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Wohlfühltemperaturen gezielt einstellen

Standard- oder maßgeschneiderte Materialien für das Wärmemanagement von Batterien

Wärmemanagement ist heute für viele Dicht- und Kleblösungen eine zentrale Zusatzfunktion. Neben vielen flüssig aufgetragenen Materialien sollte dabei nicht unterschätzt werden, wie groß das Angebot und Potenzial von Formteilen aus vielerlei Materialien ist.

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„Entscheidungsnebel“ beim 3D-Druck? Der lässt sich lüften

Ein Ansatz, den 3D-Druck auch für Bauteile mit Dichtfunktion effektiv einzusetzen

Für 3D-gedruckte Funktionsteile, wie z.B. Dichtungen, gibt es heute Standardverfahren, die eingesetzte Technik funktioniert und Projekte sind Audit-tauglich. Allerdings stecken Beschaffungspraxis und Angebotslogik oft in alten Mustern und in einem gewissen „Entscheidungsnebel“ fest. Die Analyse typischer Industrieaufträge zeigt aber, wie und wo Kostenfallen entstehen und wo sie vermeidbar sind. Beispiele aus der Praxis zeigen, wie Unternehmen von externem Prototyping zeitlich und finanziell deut…

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Neue Dichtungen für Pkw und Nutzfahrzeuge

Auf der Automechanika Frankfurt stellt Dana neue Produkte der Marken Victor Reinz und Spider vor. Dazu gehören Dichtungen für Motoren chinesischer Fahrzeugmarken, neue Dichtungsrahmen für Nutzfahrzeuge und die App Dana S

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Weiterentwickelte Dosierliniensteuerung und Prozessvisualisierung

Die Bedieneinheit der Dosierliniensteuerung und Prozessvisualisierung K-Vision-III von Coperion K-Tron wurde vollständig neu entwickelt und basiert auf einer modernen Hardwareplattform sowie einer modernen Softwarearchit

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Event

27.04.2027 - 27.04.2027

5. O-Ring-Forum – C-Teil mit A-Funktion.

O-Ringe sind bewährte Dichtungselemente. Doch die Anforderungen wachsen. Der O-Ring entwickelt sich …

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast

Neueste Episode

#15 Elektronik schützen ohne Gehäuse? Ja mit Low Pressure Molding!

Let's talk about Low Pressure Molding (LPM) – ein Verfahren, das empfindliche elektronische Bauteile zuverlässig vor Feuchtigkeit, Schmutz und mechanischen Belastungen schützt.

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Kleben

Kontrollierte Lösbarkeit wird zur neuen Königsdisziplin

Feste Klebverbindungen mit Exit-Strategie

In der industriellen Fertigung galt über Jahrzehnte ein unumstößliches Dogma: Eine Klebverbindung ist nur dann gut, wenn sie dauerhaft hält. Doch in einer Welt, die sich zunehmend von Einweg-Lösungen verabschiedet und die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft adaptiert, erleben wir einen signifikanten Paradigmenwechsel. Starr fixierte Endprodukte weichen zunehmend modularen Systemen, die reparierbar, demontierbar und wiederverwertbar sein sollen. Die Klebtechnik stellt sich dieser Herausforderung u…

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DIN/TS 54405

Ist Kleben repair- und recyclingfeindlich?

Eine neue ISO-Norm klärt auf und gibt wertvolle Hinweise zu Debonding-on-Demand

Vor dem Hintergrund einer wachsenden Weltbevölkerung, einer steigenden Nachfrage nach Gütern, eines anhaltenden Anstiegs des Abfallaufkommens und der Umweltverschmutzung sowie nicht zuletzt der zu erwartenden Auswirkungen des Klimawandels gewinnt der Übergang von einer linearen zu einer Kreislaufwirtschaft zunehmend an Bedeutung. So beginnt die Einleitung zu der auf Grundlage der DIN/TS 54405 [1] unter deutscher Projektleitung erstellten und am 23. März 2026 veröffentlichten ISO 21037, Adhesive…

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Trial and Error – oder qualifiziert messen?

Haftungsprobleme vor dem Entstehen vermeiden

Kleben ist eine Verbindungstechnik, die über die Oberfläche funktioniert, das bedeutet: Haftet der Klebstoff nicht auf dem Untergrund, gibt es gar keine oder keine ausreichende Verbindung. Gerade darauf kommt es allerdings beim Kleben, aber auch beim Dichten und Beschichten, an. Vor dem Kleben oder Beschichten gilt es, zu wissen, und nicht zu raten, wie der Untergrund beschaffen ist. Das gibt Gewissheit und letztlich Sicherheit in der Anwendung. Ein neues System bietet hier eine rationale, einf…

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"Component Bonding"-Plattform zur vereinfachten Auswahl von Klebstoffen

Die neue Plattform der Marken Loctite und Teroson von Henkel soll Herstellern, Instandhaltern und Fahrzeugwerkstätten dabei helfen, sich in einem zunehmend umfangreichen Angebot an Klebstofftechnologien zurechtzufinden u…

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Sicherheitskritische Klebstoffapplikation konsequent absichern

Der neuartige 3D GlassMaster Tracker von Coherix überwacht die Klebstoffapplikation bei der Montage von Fahrzeugscheiben und Batterien kontinuierlich und passt sie automatisch an. Die Technologie unterstützt Hersteller d…

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