Panorama

Neue Gremienzusammensetzung

Auf der Mitgliederversammlung des Industrieverbands Klebstoffe e.V. (IVK), die am 29. Mai in Hamburg stattfand, wurde Dr. Kathrin Hein (Henkel AG & Co. KGaA) ohne Gegenstimmen im Amt als Vorstandsvorsitzende des Verb…

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Jahrestagung mit Jubiläumsfeier

In diesem Jahr feiert die Deutsche Kautschuk-Gesellschaft ihr 100-jähriges Bestehen.

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Strategische Kooperation

Ziel der Zusammenarbeit zwischen Innotech Marketing und Konfektion Rot GmbH und der t-s-i.de Misch- und Dosiertechnik GmbH ist es, Kompetenzen im Bereich manueller und maschineller Klebprozesse zu bündeln und ein integri…

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H.B. Fuller stärkt Standort Pirmasens

Mit einem mehrjährigen, mittleren einstelligen Millionenbetrag bekennt sich das Unternehmen langfristig zum Standort der Kömmerling Chemische Fabrik GmbH. Mit dieser Entscheidung stärkt das Unternehmen zugleich seine eur…

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Dichten

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Mit zunehmender Leistungsdichte in der Elektromobilität steigen auch die Anforderungen an das Thermomanagement. Komponenten wie Inverter, On-Board-Charger (OBC) und Battery-Management-Systeme (BMS) erzeugen hohe Verlustwärme, die im Feld zuverlässig abgeführt werden muss.

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Sicher und nachhaltig dichte Gehäuse

Flüssigdichtungen aus Silikon machen den Unterschied

Gehäuse abzudichten, um empfindliche elektronische Bauteile sicher vor äußeren Einflüssen zu schützen, erfordert oftmals besondere Dichtungslösungen. Die eingesetzten Materialien müssen, je nach Anwendungsfall und Einsatzgebiet, nicht selten extremen Anforderungen standhalten. Und immer mehr ersetzen dabei Flüssigdichtungen aus Silikon klassische Einlegedichtungen.

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Diamanten sind die besten Freunde der Anlagenbetreiber

Verschleißfeste Gleitringdichtungen für maximale Anlagenverfügbarkeit

Für die maximale Betriebsleistung von Pumpen, Rührwerken und Kompressoren ist die Robustheit von Gleitringdichtungen ein zentrales Thema. Die DiamondFace-Technologie beweist in mehr als 40.000 Anlagen und Komponenten, dass Dichtungsverschleiß und -schäden weitgehend vermeidbar sind. Wurden hier bisher viele Kostensenkungspotenziale noch nicht genutzt, rückt diese Technologie heute unter einem weiteren Aspekt – dem eines nachhaltigen Anlagenbetriebs – zunehmend in den Fokus.

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Bei Laufwerkdichtungen entscheiden Werkstoffauswahl und Engineering über die Leistungsfähigkeit

In Anwendungen wie Baumaschinen, Raupenfahrwerken, Landmaschinen oder Förderanlagen sind Laufwerkdichtungen entscheidend für Lebensdauer und Verfügbarkeit kompletter Baugruppen. Die ttv technische teile vertrieb gmbh ver

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Retrofit erhöht Standzeit von Gleitringdichtungen um Faktor zehn

Durch ein gezieltes Retrofit in einer Ammoniakanlage eines Düngemittelherstellers konnte ttv die Standzeit von Gleitringdichtungen deutlich erhöhen. Statt der bisherigen Laufzeit von lediglich zwei bis drei Monaten errei

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast

Neueste Episode

#12 TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?

Let's talk about "TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?" In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Holger Best und Dr. Michael Bosse, Werkstoffexperte und DICHT!-Kolumnist, über den Einsatz …

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zum Portal Dichten

Abrasive Wärmeleitpasten präzise & verschleißarm dosieren

Beim Dosieren abrasiver, hochviskoser Wärmeleitpasten entscheidet die Technik über Prozesssicherheit & Anlagenverfügbarkeit. ViscoTec Dosiersysteme mit Hartmetallrotor ermöglichen eine scherarme, reproduzierbare Applikation. Mit reduziertem Verschleiß, stabilem Volumenstrom & minimiertem Ausschuss.

Hartmetall Rotor: Widerstandsfähig gegen abrasive Dosiermedien

Testen. Optimieren. Profitieren. In unserem Technikum.

Kleben

Das „Schweizer Taschenmesser“ der Klebtechnik?

Klebebänder: Oft unterschätzt, liefern sie doch viele Antworten auf aktuelle Fragestellungen

Der Einsatz von Klebebändern bringt in vielen Anwendungsbereichen Vorteile, die aber in der Praxis oft nicht genutzt werden, weil Ingenieur:innen diese Verbindungstechnik „nicht auf dem Schirm haben“ oder das Fach-Know-how fehlt.

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