Panorama

Thermomanagement-Entwicklungspartner für vollelektrische Mittelklasse-Fahrzeuge

Mercedes-Benz geht mit der Plattform MB.EA-M einen konsequenten Schritt in Richtung vollelektrische Mittelklasse. Woco ist als Entwicklungspartner an der Umsetzung des Thermomanagementsystems beteiligt und liefert hochin…

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OTTO-Chemie erhöht Produktionskapazitäten

Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme der zweiten Abfülllinie am Standort Fridolfing-Kaltenbrunn vereint das Unternehmen moderne Automatisierungs-, Misch- und Abfülltechnologien, erhöht die Produktionsmenge und schafft gl…

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Führungswechsel am Kunststoff-Institut Lüdenscheid

Nach über 30 Jahren am Kunststoff-Institut Lüdenscheid, davon mehr als 20 Jahre als Geschäftsführer, übergab Thomas Eulenstein Ende letzten Jahres seine operative Verantwortung in der KIMW Management GmbH an Steffi Volke…

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Mit Konstanz in die Zukunft des Klebens

Zum 1. März 2026 hat Dr. Erik Meiß die Abteilung Weiterbildung und Technologietransfer am Fraunhofer IFAM von Professor Dr. Andreas Groß übernommen. Dieser hatte den Bereich über mehr als 20 Jahre aufgebaut, maßgeblich g…

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Dichten

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

„PFAS-frei“ ist für uns nur ein Thema. Unsere Supply Chain lebt seit Jahren mit ständigen Herausforderungen hinsichtlich Verfügbarkeit und Regulierungen.

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Low-Friction-Dichtungen weitergedacht

Reibungsminimierung von Radialwellendichtringen durch aufvulkanisierte Funktionsfolien

In der Dichtungstechnik kommt man mit einem Material und der geometrischen Optimierung einer Dichtung immer häufiger an Grenzen. Dies ist auch bei Low-Friction-Dichtungen der Fall. Eine Beschichtung mit aufvulkanisierten Folien ist die Antwort auf steigende Anforderungen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Performance.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Das Thermomanagementsystem zählt zu den Schlüsseltechnologien der Elektromobilität, denn nur bei optimalen Betriebstemperaturen können Batterie, Leistungselektronik und Antriebskomponenten ihre volle Effizienz entfalten.

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JEC Composites Innovation Award in der Kategorie Aerospace

Das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM wurde gemeinsam mit den Partnern des Projekts »SAUBER 4.0« mit dem JEC Composites Innovation Award 2026 in der Kategorie Aerospace prämi

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Effizientere Produktionsprozesse durch Kooperation

Mit ihrer Kooperation sorgen Gealan und Rampf Advanced Polymers mit ihren Polyurethanschäumen und automatisierter Applikationstechnologie für Dichtigkeit und Effizienz in verschiedensten Produktionsprozessen.

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Lehrgang

Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Podcast

Neueste Episode

#9 Wie wichtig sind innovative Dichtungslösungen für Technologietrends?

Let’s talk about die Bedeutung von innovativen Dichtungslösungen für Technologietrends. In dieser Episode unseres Podcasts Alles DICHT?! gehen Parisa Burger, Business Development Managerin bei Freudenberg Sealing Technol…

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Kleben

Advanced Materials: „To be or not to be, that is the question.“

Kleb- und Dichtstoffe brauchen eine eindeutige Einordnung als „Advanced Materials“ – ein Plädoyer von technologie-existenzieller Bedeutung

Über Technologieperspektiven wird immer weniger auf Basis eines ausgewogenen Nutzwertes diskutiert und l entschieden. Aktuelles Beispiel: Sind Kleb- und Dichtstoffe „Advanced Materials“? Expert:innen aus dem Bereich Dichten. Kleben. Polymer würden diese Frage uneingeschränkt mit „ja“ beantworten. In Brüssel diskutiert man jedoch noch. Und das Ergebnis dieser Diskussion kann höchst unterschiedliche Folgen haben.

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