Differenzierung statt Pauschalverbot: mögliche Folgen eines PFAS-Verbots ohne Alternativen

Differenzierung statt Pauschalverbot: mögliche Folgen eines PFAS-Verbots ohne Alternativen

Die Diskussion um ein EU-weites Verbot von per- und polyfluorierten Alkylsubstanzen (PFAS) erreicht eine kritische Phase. Als traditionsreicher Dichtungshersteller bezieht die Kautasit Gruppe Stellung: Während der Schutz…

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Weber Group verstärkt Geschäftsführung

Weber Group verstärkt Geschäftsführung

Dr. Michael Koziol wurde zum Geschäftsführer und Chief Operating Officer (COO) der Weber Group berufen. Er hat seine neue Position im Mai 2026 angetreten.

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Projektergebnisse zur Produktion leichter Wasserstofftanks für die emissionsfreie Luftfahrt

Projektergebnisse zur Produktion leichter Wasserstofftanks für die emissionsfreie Luftfahrt

Forschende des Fraunhofer IFAM entwickelten in dem Projekt HYTANK gemeinsam mit Projektpartnern Fertigungs- und Fügetechnologien für die Produktion großformatiger, doppelwandiger Wasserstofftanks aus carbonfaserverstärkt…

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Starke Signale für die Zukunft der Kunststoffindustrie

Starke Signale für die Zukunft der Kunststoffindustrie

Klimaneutralität erreichen, Wettbewerbsfähigkeit sichern und die Fachkräfte von morgen fördern: Beim diesjährigen pro-K Branchendialog diskutierten Vertreter:innen  aus Industrie, Verbänden und Medien über die Zukunft de…

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Dichten

Betriebskosten optimieren

Betriebskosten optimieren

Im Bereich der dynamischen Dichtsysteme beobachten wir seit Jahren den Trend, dass Einkauf und Technik bei vielen Unternehmen zunehmend voneinander getrennt werden, um durch Spezialisierung die Effizienz zu steigern.

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Wenn „alles dicht“ entscheidend wird

Wenn „alles dicht“ entscheidend wird

Dichtheitsprüfung zwischen industriellen Herausforderungen, wachsender Komplexität und neuen Anforderungen

Die Dichtheit technischer Systeme ist eine grundlegende Voraussetzung für deren Sicherheit, Funktion und Umweltverträglichkeit. Dabei steigen die Anforderungen an die jeweilige Dichtheitsprüfung kontinuierlich. Neue industrielle Anwendungen – etwa im Bereich der Wasserstoffwirtschaft oder E-Mobilität – sowie strengere regulatorische Vorgaben rücken sie vermehrt in den Fokus von Konstruktion, Produktion und Anlagenbetrieb. Normen geben dabei Orientierung, ihre praktische Umsetzung erfordert aber …

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Dicht bis in die letzte Ecke

Dicht bis in die letzte Ecke

Mediendicht umspritzen – flexibel Dichtungsprobleme lösen und die Fertigung erleichtern

Immer mehr Komponenten lassen sich mit klassischen Dichtungslösungen schwer oder gar nicht sicher abdichten: Beispiele sind Busbars in Fahrzeugen oder Busbar-Pins bei elektronischen Komponenten. Das Problem ist die Abdichtung von rechteckigen Bauteilformen. Hier hat sich in den letzten Jahren das mediendichte Umspritzen (Bild 1) bewährt – und das hat verschiedene Gründe.

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Nachhaltiger Dichtstoff  für schwere Maschinen

Nachhaltiger Dichtstoff für schwere Maschinen

Durch den Verzicht von Zinn, Lösungsmitteln, Isocyanaten, Silikonen und PVC erweitert Henkel mit dem Dichtstoff Teroson MS 9381 HPT sein Portfolio nachhaltiger Kleb- und Dichtstoffe für Anwendungen im Innen- und Außenber

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Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Um Reparaturkosten zu senken und das Recycling von Hochvoltbatterien zu verbessern, bringt Dana Incorporated eine weiterentwickelte Batteriegehäusedichtung auf den Markt. Sie lässt sich bei Servicearbeiten rückstandsfrei

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast
Neueste Episode

#12 TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?

Let's talk about "TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?" In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Holger Best und Dr. Michael Bosse, Werkstoffexperte und DICHT!-Kolumnist, über den Einsatz …

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Kleben

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die derzeitigen Herausforderungen beim Thermomanagement, z.B. in der Automobil- und Elektronikindustrie, sind stark erhöhte Fließ­raten von Thermal Interface Materials (TIM). Die Kundenforderungen nach größeren Dosiermengen in kürzerer Zeit einzubringen, basiert auf immer größer und effizienter werdenden Batteriesystemen für längere Nutzungsdauer bzw. Reichweite bei Elektrofahrzeugen.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die zentrale Herausforderung im Thermomanagement besteht darin, geringe Dichte mit hoher Wärmeleitfähigkeit unter wirtschaftlich sinnvollen Bedingungen zu vereinen. TIM-Systeme werden u.a. in der Leistungselektronik und Batterieindustrie eingesetzt, um thermische Lücken zwischen Kühlkörper und Bauteil zu schließen.

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Aus Messwerten Mehrwerte machen

Aus Messwerten Mehrwerte machen

Fertigungsprozesse effizienter, flexibler und vorausschauender gestalten – von der Echtzeit-Prozesssteuerung bis zu Predictive Maintenance

Qualitätssicherung ist beim Auftrag von Dicht- und Klebstoffen ein großes Thema mit vielen Facetten und einer dynamischen Entwicklung. Das Gespräch mit Jürgen Dennig, President der Coherix Europe GmbH, macht deutlich, was Inspektionssysteme vor dem Hintergrund der Anforderung der Automobilindustrie heute schon leisten und zukünftig leisten müssen.

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Dichtungen „festkleben“

Dichtungen „festkleben“

Das „Festkleben“ von Dichtungen wirkt zunächst widersprüchlich, da Klebstoffe die Funktion beeinflussen können. In der Praxis werden diese Herausforderungen jedoch inzwischen beherrscht. Insbesondere der Einsatz von Cyan…

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Reaktoren mieten statt bauen

Reaktoren mieten statt bauen

Der Aufbau einer eigenen F&E für Spezialchemie ist zeitintensiv und kapitalbindend. Die Voelkel Industrie Produkte GmbH (VIP) zeigt als strategischer Partner, wie Unternehmen technologische Hürden überspringen, ohne …

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Event

20.10.2026 - 20.10.2026

Game-Changer-Event 2026

Finden Sie Ihren Game-Changer.Lösungen diskutieren. Projekte voranbringen. Arbeiten Sie aktuell an e…

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Lehrgang

Kleben verkaufen

Der erfolgreiche Vertrieb manueller Klebtechnik sollte nicht dem Zufall überlassen werden. Wenn Sie …

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Podcast
Neueste Episode

#12 Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?

Let’s talk about „Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?" In der neuen Folge von Klebenswert?! unterhalten sich Alexander Härle, Klebfachingenieur und Inhaber der adhesive+ GmbH und Holger Best, über ein Thema,…

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www.e-motor-power.com | Die Zukunft der E-Mobilität neu denken.

Entdecken Sie hochspezialisierte Kleb-, Dicht- und Vergusslösungen für die Elektromotorenproduktion auf www.e-motor-power.com. Optimieren Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Antriebe – von Magnetverklebungen bis zu thermischen Vergusslösungen. Einfach. Stark. Zukunftsweisend.

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Kisling AG www.e-motor-power.com

Polymer

Rezyklate in Dichtungswerkstoffen – ja, nein – oder irgendwas dazwischen?

Rezyklate in Dichtungswerkstoffen – ja, nein – oder irgendwas dazwischen?

Sensibilisierung für ein zentrales Thema, auch wenn es sich derzeit nicht so anfühlt

Wir stecken in einem Dilemma: der Einsatz von Rezyklaten wird zunehmend gesetzlich vorgeschrieben und immer mehr nachgefragt – auch für Dichtungswerkstoffe? Letzteres eher nicht – hier gibt es „Vorbehalte“ hinsichtlich höherer Preise, unsicherer Eigenschaften oder dem Mangel an Standards. Parallel dazu hat die Reise in eine nachhaltigere Gegenwart aber längst begonnen. Das wird auch an der Dichtungstechnik nicht spurlos vorbeigehen. Bleibt die Frage, wie wir dieses Dilemma lösen – proaktiv oder …

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Hochleistungsfähige Materialien für das Wärmemanagement sind kritische Komponenten in der modernen Elektronik. Sie ermöglichen die zuverlässige und effiziente Funktion in einer Vielzahl von Industrien – von der Konsumentenelektronik über industrielle Automatisierungstechnik und Stromerzeugung bis hin zu Anwendungen in Datenzen­tren und im Automobilbau.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Aus unserer Materialsicht bedeutet Thermomanagement, dass Vergussmassen nicht nur aktiv Wärme ableiten müssen, sondern auch zuverlässig isolieren und schützen. Entscheidend ist, dass unsere Systeme trotz hoher Wärmeleitfähigkeit sehr gute Fließeigenschaften besitzen und selbst kleinste Spalte sicher ausfüllen.

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Vielseitiges EVA für anspruchsvolle technische Anwendungen

Vielseitiges EVA für anspruchsvolle technische Anwendungen

Mit K/EV 50 ergänzt Köpp sein Portfolio um ein weiteres Ethylen-Vinyl-Acetat (EVA). Es kombiniert die Vorteile von geschäumtem PE und Zellkautschuk und verbindet die Warmverformbarkeit eines PE mit den mechanischen Eigen…

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti…

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast
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#12 TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?

Let's talk about "TPE – die perfekte Lösung für Dichtungen und Formteile?" In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Holger Best und Dr. Michael Bosse, Werkstoffexperte und DICHT!-Kolumnist, über den Einsatz …

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Kommentar

Wann fangen wir an zu lernen und was  machen wir dann daraus?

(Bild: KI generierte Illustration, erstellt mit Open AI (Dall-E)

Wann fangen wir an zu lernen und was machen wir dann daraus?

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Folgen fundiert abschätzen

(Bild: AdobeStock_ denisismagilov)

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Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

(Bild: AdobeStock_ freshidea)

Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

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Wann und für was sind wir Expert:innen?

(Bild: AdobeStock_Ipopba)

Wann und für was sind wir Expert:innen?

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