Panorama

Spezialisierte Hotmelts im Fokus

Der Spezialist für individuelle Hotmelt-Lösungen Artimelt feiert 10‑jähriges Firmenjubiläum.

Neuer Vertriebspartner in Brasilien

Der Chemie- und Rohstoffdistributor Raw aus Sao Paulo wird zukünftig Dichtungssysteme sowie Misch- und Dosieranlagen von Rampf Advanced Polymers und Rampf Production Systems in Südamerika vertreiben.

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Rekordumsatz

Trotz herausfordernder Weltkonjunktur und struktureller Nachteile am Standort Deutschland hat Delo im abgelaufenen Geschäftsjahr (bis 31. März 2026) mit Erlösen von 264 Mio. € ein Wachstum von 8% im Vergleich zum Vorjahr…

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Averis wird 10 Jahre

Das Joint-Venture wurde im Juni 2016 von der GITIS-Gruppe und dem Ingenieurbüro coMFors-Consulting, Michael Forstner, gegründet. Die Averis GmbH forscht, auch mit Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und E…

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Dichten

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Thermomanagement ist heute bei vielen Projekten Teil der Spezifikation und erfordert eigentlich immer unterschiedliche Lösungen. Dabei wird deutlich, wie vorteilhaft unser systemischer Ansatz aus Beratung, Herstellung und Vertrieb hochwertiger Hitzeschutzprodukte sowie hochwertiger Brandschutz-, Feuerschutz- und Isolationstechnologie ist.

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PFAS-frei: Was bedeutet das 2026?

FTF und RO3 eröffnen neue Handlungsspielräume für Hochleistungsdichtungen

Wie geht es mit der PFAS-Thematik in der Dichtungstechnik weiter? Während in Brüssel vieles länger dauert, als ursprünglich geplant, arbeiten Dichtungshersteller und Technische Händler an belastbaren Optionen für die Zukunft. Dabei zeichnen sich verschiedene Handlungsempfehlungen ab – für die man aber etwas tiefer in die Chemie der Dichtungswerkstoffe einsteigen muss.

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Beim Kleben schneller Mehrwert generieren

Forschung praxisnah einsetzen und Praxisimpulse für die Forschung nutzen

Sind Forschung und Dienstleistungen heute noch „zwei getrennte Welten“? Michael Heilig, Gruppenleitung Kleben und Oberflächentechnik der SKZ - KFE gGmbH, beantwortet diese Frage mit einem klaren „Nein“ , und macht im Gespräch deutlich, welche Vorteile die Vernetzung dieser beiden Welten – insbesondere für eine Technologie wie das Kleben – bietet, die sich derzeit in einem Spannungsfeld entwickelt.

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Hält dicht – auch bei über 100 bar

Für die Busbar-Abdichtung in Fahrzeug-Klimakompressoren hat Freudenberg Sealing Technologies ein Dichtungssystem entwickelt. Die Lösung auf Elastomerbasis hält Prüfdrücken von über 100 bar in der Dichtheitsprüfung stand

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast

Neueste Episode

#11 (DE) Wasserstoff sicher beherrschen – auch eine Frage der richtigen Dichtungstechnik

Let’s talk about Wasserstoff sicher beherrschen – auch eine Frage der richtigen Dichtungstechnik. In der neuen Folge von Alles DICHT!? unterhalten sich Artur Mähne, Global Segment Manager – Hydrogen Technologies im Segme…

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Kleben

Das „Schweizer Taschenmesser“ der Klebtechnik?

Klebebänder: Oft unterschätzt, liefern sie doch viele Antworten auf aktuelle Fragestellungen

Der Einsatz von Klebebändern bringt in vielen Anwendungsbereichen Vorteile, die aber in der Praxis oft nicht genutzt werden, weil Ingenieur:innen diese Verbindungstechnik „nicht auf dem Schirm haben“ oder das Fach-Know-how fehlt.

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Warum Klebstoffentwicklung neu gedacht werden muss und wie das geht

Daten nutzen, Formulierungen beschleunigen, F&E stärken

Die Klebstoffindustrie befindet sich in einer Phase tiefgreifender Veränderungen. Neue regulatorische Anforderungen, steigende Erwartungen an Nachhaltigkeit sowie volatile Rohstoffmärkte prägen den Alltag in Forschung und Entwicklung. Gleichzeitig wächst der Druck, Formulierungen schneller und kosteneffizienter zur Marktreife zu bringen. Was dabei häufig übersehen wird: Der Engpass in der Formulierungsentwicklung entsteht häufig nicht im Reaktor oder im Prüflabor, sondern in den vielen Dateien, …

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