Panorama

weitere News aus Unternehmen
TOP 100-Auszeichnung für Innovationskraft

TOP 100-Auszeichnung für Innovationskraft

Erstmals mit dem Top 100-Siegel 2026 ausgezeichnet wurde die Shibaura Machine LWB GmbH beim Deutschen Mittelstands-Summit. Die Ehrung würdigt die  Innovationskraft sowie die konsequente Ausrichtung auf kundenorientierte …

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Fokus auf Hochleistungs-O-Ringe

Fokus auf Hochleistungs-O-Ringe

Zum 1. Januar 2027 richtet die NH O-RING GmbH & Co. KG  ihr Sortiment neu aus und positioniert sich als Lieferant für Hochleistungs-O-Ringe. Im Zentrum stehen vier Werkstoffgruppen: FFKM, FKM, FEP-ummantelte O-Ringe …

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Nachhaltige Lösungen für die Kleb- und Dichtstoffbranche

Nachhaltige Lösungen für die Kleb- und Dichtstoffbranche

Mit der Gründung der Grüner Kleben GmbH  betrat Anfang 2026 ein neues Unternehmen den Markt, das die Kleb- und Dichtstoffbranche konsequent nachhaltiger, transparenter und anwenderfreundlicher gestalten möchte. Gegründet…

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Führungswechsel bei Freudenberg Sealing Technologies

Führungswechsel bei Freudenberg Sealing Technologies

Am 1. Juli 2026 übernahm Dr. Alexander Rozmán die Position des CEO. Er folgt auf Dr. Matthias Sckuhr, der künftig im Management Board der Gruppe das neu geschaffene Ressort Engineering, Data und Artificial Intelligence v…

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Dichten

„Gummi lebt“ – und deshalb müssen wir über Beschichtungen reden

„Gummi lebt“ – und deshalb müssen wir über Beschichtungen reden

Über High-Performance-Oberflächenveredelungen im Kontext zu Marktverhalten, Missverständnissen und PFAS

Beschichtungen von „C-Teilen“ wie Dichtungen sind eine Nischenlösung, die man „bei Bedarf mitbestellt“. Auf diese öfter im Markt anzutreffende Haltung, reagiert Bettina Kremer, OVE Plasmatec-Geschäftsführerin, inzwischen schon mal ungehalten, denn zu optimalen High-Performance- Lösungen – und dazu gehören die heutigen Dichtungsveredlungen – gehört es auch, dass man projektspezifisch über Gummi redet – denn, „Gummi lebt“ und verhält sich immer mal wieder unvorhergesehen.

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Wenn „alles dicht“ entscheidend wird

Wenn „alles dicht“ entscheidend wird

Dichtheitsprüfung zwischen industriellen Herausforderungen, wachsender Komplexität und neuen Anforderungen

Die Dichtheit technischer Systeme ist eine grundlegende Voraussetzung für deren Sicherheit, Funktion und Umweltverträglichkeit. Dabei steigen die Anforderungen an die jeweilige Dichtheitsprüfung kontinuierlich. Neue industrielle Anwendungen – etwa im Bereich der Wasserstoffwirtschaft oder E-Mobilität – sowie strengere regulatorische Vorgaben rücken sie vermehrt in den Fokus von Konstruktion, Produktion und Anlagenbetrieb. Normen geben dabei Orientierung, ihre praktische Umsetzung erfordert aber …

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Effizientes Thermomanagement ist in der Automobil- und Elektronikindustrie ein Schlüsselfaktor für die Produktqualität und Lebensdauer. Die Herausforderungen liegen dabei bei vielen Bauteilen vor allem in der präzisen Dosierung hochviskoser, wärmeleitfähiger Materialien, der Vermeidung von Lufteinschlüssen sowie der prozesssicheren Verarbeitung unterschiedlichster Gap-Filler, Vergussmassen und Klebstoffe.

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Neue PFAS-freie Allround-Beschichtung

Neue PFAS-freie Allround-Beschichtung

Mit der Beschichtung OVE27T erweitert OVE Plasmatec sein Sortiment. Der Lack ist in vielen Farben und optional auch elektrisch leitfähig verfügbar und ersetzt einen bewährten Universal-Lack.

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Stand der Technik bewerten: Hilfestellung für die Auswahl von Dichtelementen

Stand der Technik bewerten: Hilfestellung für die Auswahl von Dichtelementen

Um Hilfestellung bei dieser zentralen Frage zu bieten, hat die Peter Thomsen-Industrie-Vertretung eine Vorlage entwickelt, mit der man sich dichtungstypspezifisch diesem zentralen Aspekt nähern kann.

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast
Neueste Episode

Kunststoffe 2050 – Halb voll oder halb leer?

Let’s talk about Kunststoffe, die bis 2050 kreislauffähig, klimaneutral und ökologisch verträglich sein sollen. Der Podcast mit Dr. Arno Maurer, Senior Research Scientist an der OST Ostschweizer Fachhochschule und selbst…

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Kleben

Wer debonden will, kann das heute schon

Wer debonden will, kann das heute schon

Aktuelle Einschätzungen zu Technologien und zum Praxiseinsatz

Debonding on Demand entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Innovationstreiber in der Klebstofftechnologie. Vor dem Hintergrund regulatorischer Anforderungen, wie z.B. des EU-Aktionsplans zur Kreislaufwirtschaft, gewinnt die Fähigkeit, strukturelle Verklebungen gezielt und zerstörungsfrei zu lösen, erheblich an Bedeutung.

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Da ist was in Bewegung – eine Technologie sprengt ihre Fesseln

Da ist was in Bewegung – eine Technologie sprengt ihre Fesseln

Wie Debonding-Technologien die Klebtechnik zum Enabler der Kreislaufwirtschaft machen

„Was klebt, hält. Und zwar für immer.“ So oder so ähnlich lautet eine verbreitete Meinung über Klebverbindungen. Eine Stärke der Klebtechnik liegt in einer dauerhaften Verbindung – doch genau das wird in einer Welt, die u.a. auf R5 – Repair bis R8 – Recycling setzt, fälschlicherweise als Problem wahrgenommen. Debonding ist die Antwort , wenn eine Klebung aus unterschiedlichsten Gründen nicht für immer halten soll. Und hier gibt es verschiedene interessante Ansätze.

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Eine Positionierung der Verbindungstechnik „Kleben“ im 21. Jahrhundert

Eine Positionierung der Verbindungstechnik „Kleben“ im 21. Jahrhundert

EU-Chemikalienverordnung – Bürokratismus & Regulierungsdirigismus – Kreislaufwirtschaft

Der „Clean Industrial Deal“ betont wieder stärker die zentrale, identitätsstiftende und unerlässliche Bedeutung der industriellen Basis Europas als Voraussetzung der europäischen Wettbewerbsfähigkeit. Er vereint Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit in einer übergreifenden Wachstumsstrategie zur gleichzeitigen Beschleunigung von Dekarbonisierung im Sinne einer „Defossilisierung“, Reindustrialisierung und Innovation. Die Schwerpunkte des „Clean Industrial Deal“ beziehen sich auf bezahlbare Energie…

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Montage ohne Bohren und Schrauben

Montage ohne Bohren und Schrauben

Mechanische Befestigungsmethoden wie Bohren, Schrauben oder Nieten sind in vielen Anwendungen zeitaufwändig, materialbelastend und optisch nachteilig. Montage-Klebebänder bieten hier eine leistungsfähige Alternative. Mit…

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Lösbare Klebverbindung für Automotive-Displays

Lösbare Klebverbindung für Automotive-Displays

In der Fertigung von Automotive-Displays werden primär Klebverbindungen eingesetzt, um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden. Gemeinsam mit dem Technologieunternehmen Aumovio stellt tesa deshalb nun eine neue Lö…

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Event

20.10.2026 - 20.10.2026

Game-Changer-Event 2026

Finden Sie Ihren Game-Changer.Lösungen diskutieren. Projekte voranbringen. Arbeiten Sie aktuell an e…

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Lehrgang

Kleben verkaufen

Der erfolgreiche Vertrieb manueller Klebtechnik sollte nicht dem Zufall überlassen werden. Wenn Sie …

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Podcast
Neueste Episode

#12 Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?

Let’s talk about „Einsparpotenziale beim Kleben – wo setzt man an?" In der neuen Folge von Klebenswert?! unterhalten sich Alexander Härle, Klebfachingenieur und Inhaber der adhesive+ GmbH und Holger Best, über ein Thema,…

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www.e-motor-power.com | Die Zukunft der E-Mobilität neu denken.

Entdecken Sie hochspezialisierte Kleb-, Dicht- und Vergusslösungen für die Elektromotorenproduktion auf www.e-motor-power.com. Optimieren Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Antriebe – von Magnetverklebungen bis zu thermischen Vergusslösungen. Einfach. Stark. Zukunftsweisend.

Gestalten Sie hier die Zukunft der Elektromobilität

Kisling AG www.e-motor-power.com

Polymer

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Mit zunehmender Leistungsdichte in der Elektromobilität steigen auch die Anforderungen an das Thermomanagement. Komponenten wie Inverter, On-Board-Charger (OBC) und Battery-Management-Systeme (BMS) erzeugen hohe Verlustwärme, die im Feld zuverlässig abgeführt werden muss.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Das Thermomanagementsystem zählt zu den Schlüsseltechnologien der Elektromobilität, denn nur bei optimalen Betriebstemperaturen können Batterie, Leistungselektronik und Antriebskomponenten ihre volle Effizienz entfalten.

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PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

Angesichts der weltweiten PFAS-Debatte nehmen wir unsere Rolle im Markt sehr ernst. Wir sind Lieferant und enger Entwicklungspartner unserer Kunden weltweit.

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LSR-Silikon für sichere Gehäuseabdichtung von Hochvolt-Batterien

LSR-Silikon für sichere Gehäuseabdichtung von Hochvolt-Batterien

Mit der Norm GB 38031-2025 setzt China neue Maßstäbe für die Sicherheit von Hochvolt-Batterien. Das LSR-Silikon WEVOSIL 23130 von Wevo-Chemie ist eine speziell auf diese Anforderungen abgestimmte Lösung für FIPG-Dichtung…

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti…

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast
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Kunststoffe 2050 – Halb voll oder halb leer?

Let’s talk about Kunststoffe, die bis 2050 kreislauffähig, klimaneutral und ökologisch verträglich sein sollen. Der Podcast mit Dr. Arno Maurer, Senior Research Scientist an der OST Ostschweizer Fachhochschule und selbst…

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Kommentar

Wann fangen wir an zu lernen und was machen wir dann daraus?

(Bild: KI generierte Illustration, erstellt mit Open AI (Dall-E)

Wann fangen wir an zu lernen und was machen wir dann daraus?

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Folgen fundiert abschätzen

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Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

(Bild: AdobeStock_ freshidea)

Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

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Wann und für was sind wir Expert:innen?

(Bild: AdobeStock_Ipopba)

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