Panorama

weitere News aus Unternehmen
Spezialisierte Hotmelts im Fokus

Spezialisierte Hotmelts im Fokus

Der Spezialist für individuelle Hotmelt-Lösungen Artimelt feiert 10‑jähriges Firmenjubiläum.

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Neuer Vertriebspartner in Brasilien

Neuer Vertriebspartner in Brasilien

Der Chemie- und Rohstoffdistributor Raw aus Sao Paulo wird zukünftig Dichtungssysteme sowie Misch- und Dosieranlagen von Rampf Advanced Polymers und Rampf Production Systems in Südamerika vertreiben.

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Rekordumsatz

Rekordumsatz

Trotz herausfordernder Weltkonjunktur und struktureller Nachteile am Standort Deutschland hat Delo im abgelaufenen Geschäftsjahr (bis 31. März 2026) mit Erlösen von 264 Mio. € ein Wachstum von 8% im Vergleich zum Vorjahr…

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Averis wird 10 Jahre

Averis wird 10 Jahre

Das Joint-Venture wurde im Juni 2016 von der GITIS-Gruppe und dem Ingenieurbüro coMFors-Consulting, Michael Forstner, gegründet. Die Averis GmbH forscht, auch mit Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und E…

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Dichten

Betriebskosten optimieren

Betriebskosten optimieren

Dynamische Dichtsysteme unter TCO-Betrachtungen

Der Fokus liegt heute vermehrt auf dem primären Preis dynamischer Dichtsysteme – die Gesamtkosten über die Lebensdauer, die Total Cost of Ownership (TCO), treten in den Hintergrund. Anlagenbetreiber stehen zudem vor der Herausforderung, dass reale Kosten für Wartung und Instandhaltung oft nicht oder nur verzögert erfasst werden und anderen Kostenstellen unterliegen.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Mit zunehmender Leistungsdichte in der Elektromobilität steigen auch die Anforderungen an das Thermomanagement. Komponenten wie Inverter, On-Board-Charger (OBC) und Battery-Management-Systeme (BMS) erzeugen hohe Verlustwärme, die im Feld zuverlässig abgeführt werden muss.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die thermische Anbindung innerhalb von Bauteilen im Bereich der E-Mobilität und auch anderer Industriezweige ist weiterhin ein Hauptthema. Dem Klebstoff bzw. der Vergussmasse kommt als verbindendem Element innerhalb der Baugruppe natürlich entsprechend eine hohe Aufmerksamkeit zu.

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Nachhaltiger Dichtstoff für schwere Maschinen

Nachhaltiger Dichtstoff für schwere Maschinen

Durch den Verzicht von Zinn, Lösungsmitteln, Isocyanaten, Silikonen und PVC erweitert Henkel mit dem Dichtstoff Teroson MS 9381 HPT sein Portfolio nachhaltiger Kleb- und Dichtstoffe für Anwendungen im Innen- und Außenber

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Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Neue Batteriegehäusedichtung senkt Reparaturkosten bei E-Fahrzeugen

Um Reparaturkosten zu senken und das Recycling von Hochvoltbatterien zu verbessern, bringt Dana Incorporated eine weiterentwickelte Batteriegehäusedichtung auf den Markt. Sie lässt sich bei Servicearbeiten rückstandsfrei

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Lehrgang

Dichtungswerkstoff PTFE

Mit PTFE verändern wir unsere Mobility und Energieversorgung, digitalisieren unser Leben und retten …

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Podcast
Neueste Episode

#9 (EN) How important are innovative sealing solutions for technology trends?

Let’s talk about the importance of innovative sealing solutions for technology trends. In this episode of our podcast Alles DICHT?!, Parisa Burger, Business Development Manager at Freudenberg Sealing Technologies, and Ho…

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Kleben

Warum Klebstoffentwicklung neu gedacht werden muss und wie das geht

Warum Klebstoffentwicklung neu gedacht werden muss und wie das geht

Daten nutzen, Formulierungen beschleunigen, F&E stärken

Die Klebstoffindustrie befindet sich in einer Phase tiefgreifender Veränderungen. Neue regulatorische Anforderungen, steigende Erwartungen an Nachhaltigkeit sowie volatile Rohstoffmärkte prägen den Alltag in Forschung und Entwicklung. Gleichzeitig wächst der Druck, Formulierungen schneller und kosteneffizienter zur Marktreife zu bringen. Was dabei häufig übersehen wird: Der Engpass in der Formulierungsentwicklung entsteht häufig nicht im Reaktor oder im Prüflabor, sondern in den vielen Dateien, …

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Advanced Materials: „To be or not to be, that is the question.“

Advanced Materials: „To be or not to be, that is the question.“

Kleb- und Dichtstoffe brauchen eine eindeutige Einordnung als „Advanced Materials“ – ein Plädoyer von technologie-existenzieller Bedeutung

Über Technologieperspektiven wird immer weniger auf Basis eines ausgewogenen Nutzwertes diskutiert und l entschieden. Aktuelles Beispiel: Sind Kleb- und Dichtstoffe „Advanced Materials“? Expert:innen aus dem Bereich Dichten. Kleben. Polymer würden diese Frage uneingeschränkt mit „ja“ beantworten. In Brüssel diskutiert man jedoch noch. Und das Ergebnis dieser Diskussion kann höchst unterschiedliche Folgen haben.

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Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Wenn es Bauteilen zu heiß wird

Herausforderungen, Lösungen, Praxistipps

Die derzeitigen Herausforderungen beim Thermomanagement, z.B. in der Automobil- und Elektronikindustrie, sind stark erhöhte Fließ­raten von Thermal Interface Materials (TIM). Die Kundenforderungen nach größeren Dosiermengen in kürzerer Zeit einzubringen, basiert auf immer größer und effizienter werdenden Batteriesystemen für längere Nutzungsdauer bzw. Reichweite bei Elektrofahrzeugen.

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Klebeband-Serie für anspruchsvolle Aufgaben

Klebeband-Serie für anspruchsvolle Aufgaben

Die 3M™ VHB™ Klebeband Max Serie ist auf hohe Haftfähigkeiten ausgelegt und damit eine Alternative zu herkömmlichen mechanischen Befestigungselementen wie Nieten, Schweißnähten und Schrauben.

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Neues Verpackungsdesign für effizientere Dosierprozesse

Neues Verpackungsdesign für effizientere Dosierprozesse

Mit der Einführung einer Spritzenverpackung von Bostik wird die Anwendung des anaeroben 1K-Dicht- und Klebstoffs Born2Bond™ GA WL Flexible kontrollierter, effizienter und wirtschaftlicher.

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Event

25.06.2026 - 26.06.2026

24. Bremer Klebtage 2026

Die Bremer Klebtage stellen als Erfahrungsaustausch eine anerkannte Weiterbildung für das DVS®/EWF-K…

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Lehrgang

Prozesssicher automatisiert kleben

Sie wollen Ihr Wissen über die prozesssichere Automatisierung von Klebungen aufbauen, erweitern oder…

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Podcast
Neueste Episode

#11 Total Cost of Bonding

Let’s talk about "Total Cost of Bonding" In dieser Episode nähern sich Klebexperte Thomas Stein von der IMTS und Holger Best einem sehr komplexen Thema, für das es – aufgrund der vielen unterschiedlichen Klebprojekte – k…

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Anzeige

www.e-motor-power.com | Die Zukunft der E-Mobilität neu denken.

Entdecken Sie hochspezialisierte Kleb-, Dicht- und Vergusslösungen für die Elektromotorenproduktion auf www.e-motor-power.com. Optimieren Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Antriebe – von Magnetverklebungen bis zu thermischen Vergusslösungen. Einfach. Stark. Zukunftsweisend.

Gestalten Sie hier die Zukunft der Elektromobilität

Kisling AG www.e-motor-power.com

Polymer

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

PFAS: Der Abschied von „Allheilmitteln“

Alternativen. Einschätzungen. Perspektiven.

Angesichts der weltweiten PFAS-Debatte nehmen wir unsere Rolle im Markt sehr ernst. Wir sind Lieferant und enger Entwicklungspartner unserer Kunden weltweit.

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Wie erwachsen ist der 3D-Druck heute?

Wie erwachsen ist der 3D-Druck heute?

Eine Fertigungstechnologie auf dem Weg vom Hype zur Anwendung

Viele Jahre galt der Einsatz des 3D-Drucks – auch im Bereich Dichten. Kleben. Polymer. – vor allem als Trend und Innovation. Man musste ihn haben, um modern zu sein. Diese Zeit ist vorbei. Heute stellen viele Unternehmen die nüchterne Frage: Was bringt uns das? Und stellen dabei allzu oft fest, dass sie die Technologie zwar in Projekten eingesetzt haben, aber häufig das ganze Potenzial noch nicht kennen. So stößt man an Grenzen, die eigentlich keine sind. Wo stehen wir also heute zwischen Hype u…

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PFAS-frei: Was bedeutet das 2026?

PFAS-frei: Was bedeutet das 2026?

FTF und RO3 eröffnen neue Handlungsspielräume für Hochleistungsdichtungen

Wie geht es mit der PFAS-Thematik in der Dichtungstechnik weiter? Während in Brüssel vieles länger dauert, als ursprünglich geplant, arbeiten Dichtungshersteller und Technische Händler an belast­baren Optionen für die Zukunft. Dabei zeichnen sich verschiedene Handlungsempfehlungen ab – für die man aber etwas tiefer in die Chemie der Dichtungswerkstoffe einsteigen muss.

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FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

FIPFG‑Technologie für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen

Für die Abdichtung komplexer Luftkanal‑Dichtrahmen setzt Geiger Automotive auf die FIPFG‑Dichtungstechnologie von Rampf. Mit dem 2K‑Formschaum RAKU® PUR 33‑1033‑1 und der Misch‑ und Dosieranlage C‑DS RA gelingt der Umsti…

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Mischeroptimierung für das physikalische Extrusionsschäumen

Mischeroptimierung für das physikalische Extrusionsschäumen

Am Institut für Kunststofftechnik (IKT) der Universität Stuttgart startet ein neues Forschungsprojekt zur automatisierten Mischeroptimierung für das physikalische Extrusionsschäumen. Ziel ist es, die Herstellung von Kuns…

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Lehrgang

Technischer Vertrieb

Technischer Vertrieb ist mehr als Produktwissen.Und mehr als gute Rhetorik. In komplexen Märkten mit…

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Podcast
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Let’s talk about the importance of innovative sealing solutions for technology trends. In this episode of our podcast Alles DICHT?!, Parisa Burger, Business Development Manager at Freudenberg Sealing Technologies, and Ho…

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Kommentar

Ohne Wertefundament entsteht kein Tempo beim Wandel

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Wann und für was sind wir Expert:innen?

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Wohin entwickelt sich die anwendungstechnische Beratung in der Dichtungstechnik?

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Wohin entwickelt sich die anwendungstechnische Beratung in der Dichtungstechnik?

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Wir müssen Technologie Wahrnehmungen ernster nehmen

(Bild: Adobestock_Natali Mis)

Wir müssen Technologie Wahrnehmungen ernster nehmen

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